Vacances à vélo : comment planifier un voyage à vélo

La sensation de liberté, l’émotion de la découverte, la joie de l’accomplissement : voyager à vélo est une expérience unique et inoubliable, une véritable aventure sur deux roues. Si tu brûles d’envie de monter en selle mais que tu ne sais pas par où commencer, ne t’inquiète pas : tu es au bon endroit. Dans cet article, tu trouveras les meilleurs conseils pour organiser tes premières vacances à vélo.

Se préparer pour un voyage à vélo – Comment créer un itinéraire cyclable

L’un des premiers éléments à prendre en compte est le choix de l’itinéraire. Lorsqu’on planifie un voyage à vélo, il est important de connaître ses capacités et son niveau de préparation, afin de concevoir un parcours adapté à ses besoins. Le véritable voyage commence déjà au moment où l’on choisit la route : peut-être en tapant “pistes cyclables près de chez moi” dans un moteur de recherche, en s’imaginant pédaler librement sur des routes inconnues. En réalité, le voyage a déjà commencé ! Pour bien gérer cette étape, fais de nombreuses recherches : lis des articles, des guides, des blogs de voyage, regarde des vidéos et inspire-toi des conseils d’autres cyclotouristes pour identifier les itinéraires les plus adaptés.

Si tu organises ton premier voyage à vélo, opte pour une route cyclotouristique faisant partie d’un réseau de pistes fréquentées par d’autres voyageurs. Cela te permettra de récolter plus d’informations avant le départ et d’éviter les routes isolées lors de ta première expérience. Qu’il s’agisse d’un circuit itinérant, d’une boucle (où départ et arrivée coïncident) ou d’un itinéraire en étoile, divise le parcours en étapes et télécharge la trace GPX sur ton smartphone ou ton compteur GPS.

Tu n’as pas envie de tout organiser toi-même ? Pense alors à un voyage à vélo organisé. De nombreuses agences proposent ce type de service, avec des voyages comprenant itinéraire, hébergements et parfois location de vélo et transport des bagages – une excellente option pour les débutants souhaitant profiter du voyage sans se soucier des détails.

Vélos de voyage : lequel choisir ?

Une fois l’itinéraire défini, il est temps de penser à l’équipement, en commençant par le vélo. Le marché offre d’innombrables possibilités : vélos de trekking, gravel bikes, VTT, vélos de route, vélos pliants. Pour trouver le meilleur vélo de voyage, il faut avant tout réfléchir au type d’expérience que tu veux vivre.

Par exemple, si tu veux parcourir l’Europe à vélo en suivant des itinéraires cyclotouristiques, un bon vélo de trekking (ou vélo de randonnée) est idéal : cadre robuste, porte-bagages arrière (et parfois avant), garde-boue – un vélo confortable et fiable. Pour certains, un vélo électrique est aussi une excellente option : même un modèle léger ou pliant peut offrir une belle expérience de voyage.

Si ton voyage est plus aventureux et comprend des dénivelés importants ou des chemins hors route, le vélo qu’il te faut est sans doute un gravel : un hybride entre vélo de course et VTT, avec une géométrie sportive, des pneus polyvalents – rapides sur l’asphalte et adhérents sur les chemins – et un guidon de route pour un confort optimal.

Quel est le meilleur selle de voyage ?

Après quelques recherches, tu trouveras sans doute le vélo qui te convient, mais cela ne s’arrête pas là. Même avec une bonne position sur le vélo, pour que ton expérience soit agréable et sans douleurs, il est essentiel de choisir la bonne selle – qu’elle soit pour homme ou pour femme. Une selle confortable doit convenir à tous types de terrains et rester agréable même sur les longues distances, afin d’éviter les douleurs au dos, aux genoux ou au bassin.

Selle Royal a conçu la ligne Adventure Time pour les voyages à vélo, avec notamment le modèle Vaia : des selles confortables avec ouverture ergonomique, réduisant la pression même pour les cyclistes les plus sensibles. Il existe aussi la Explora : une selle avec un canal ergonomique qui épouse la forme du corps. La gamme Lookin Evo, avec base en plastique recyclé, système d’absorption des chocs et technologie Royalgel™, complète la collection – une solution durable et parfaite pour les longues distances.

Si ton compagnon d’aventure est un vélo électrique, la gamme ON est faite pour toi. Conçue pour assurer sécurité et contrôle pendant les voyages en e-bike : les côtés flexibles accompagnent le pédalage, l’arrière surélevé empêche de glisser vers l’arrière, et la poignée en caoutchouc « soft touch » facilite les déplacements à pied. Toutes les selles sont imperméables et équipées du système Clip & Go, permettant de fixer facilement les accessoires Selle Royal à l’arrière – des détails qui font toute la différence en voyage.

Les selles de la gamme Respiro sont également parfaites pour accompagner les cyclotouristes lors de longues aventures, notamment en été, grâce au système Cool Cover qui réfléchit la lumière du soleil et garde la température du siège jusqu’à 25 °C plus basse qu’une selle noire standard. Le canal de ventilation permet à l’air de circuler pour une sensation de fraîcheur. De plus, le système Scuff Guard protège les côtés lorsque tu poses ton vélo contre une surface – parfait pour les amateurs de belles photos de voyage.

Une fois ton vélo et ta selle choisis, n’oublie pas de te familiariser avec eux : quelques sorties de 30 à 40 km autour de chez toi te permettront de vérifier si la position, la selle et le réglage sont adaptés. Ces courtes randonnées t’aideront à t’habituer et à ajuster si nécessaire

Que faut-il emporter pour un voyage à vélo – L’équipement essentiel

En voyage à vélo, une seule règle compte : less is more. Trouve le bon équilibre entre confort et poids. Plus tu transportes, plus tu te fatigues. Voyons d’abord comment transporter les bagages et comparons les différents setups pour choisir celui qui te convient le mieux.

L’équipement classique du cyclotourisme inclut porte-bagages et sacoches latérales (panniers). Le bikepacking, en revanche, n’utilise pas de porte-bagages : les sacs – généralement de cadre, de guidon et de selle – se fixent directement sur le vélo, rendant l’ensemble plus léger et adapté à tout type de vélo.

Les sacs de selle Selle Royal utilisent la technologie Integrated Clip System, qui permet une fixation rapide en un clic. La valve de compression permet d’évacuer l’air pour gagner de la place – idéal pour ce maillot en plus que tu ne veux pas laisser à la maison. Disponibles en plusieurs tailles, de Small 0,6 L pour les sorties à la journée à Extra Large 7 L pour les voyages de plusieurs jours.

Il est important de répartir le poids de manière équilibrée entre l’avant, le centre et l’arrière du vélo, et de bien organiser les sacs. Cela permet de garder le contrôle et de retrouver facilement ce dont tu as besoin pendant le trajet.

Le choix de l’équipement dépend fortement du type de voyage et de la saison. Il vaut mieux opter pour des vêtements techniques, légers et performants, qui prennent peu de place – peu mais de qualité. Il est également important de privilégier les matériaux durables : nous aimons pédaler dans la nature, alors préservons-la en achetant de manière responsable.

Si ton voyage t’emmène dans des climats froids ou pluvieux (comme en Islande), pars bien préparé et suis nos conseils pour rester en selle même sous la pluie et le froid.

Pour la réparation et l’entretien de base :
● chambre à air de rechange
● démonte-pneus
● mini-pompe (de préférence avec manomètre)
● dérive-chaîne et maillon rapide
● multitool (comme ce modèle qui s’attache derrière la selle)

Pour pédaler :
● deux gourdes
● colliers de serrage
● lumières avant et arrière
● powerbank et câbles
● compteur de vélo
● antivol si nécessaire »

Ce choix détermine la logistique et l’équipement. Si tu choisis de dormir en hébergement, vérifie qu’il accepte les vélos et informe-toi sur les horaires du petit-déjeuner : en été, il vaut mieux partir tôt pour éviter les heures les plus chaudes.

Dormir sous la tente offre la liberté de choisir chaque soir où s’arrêter, sans réservation ni horaires, mais signifie renoncer à certains conforts – notamment la douche chaude en fin de journée. Si tu choisis l’autonomie complète, tu devras emporter tout le nécessaire pour camper (tente, sac de couchage, matelas, oreiller) et cuisiner (réchaud, ustensiles, nourriture), ce qui augmente le poids.

Certains ne renonceraient jamais à la liberté du camping sauvage et du dîner sous les étoiles, tandis que d’autres ne peuvent finir la journée sans une douche chaude suivie d’un bon repas. Si tu ne sais pas encore quel type de voyage te convient, pars et expérimente – c’est le meilleur moyen d’apprendre.

Comment voyager en train avec son vélo

Voyager en train avec son vélo est pratique, efficace et respectueux de l’environnement. Chaque pays (et souvent chaque région) possède ses propres règles pour le transport des vélos. Voici les principales informations pour l’Italie :

● Dans les trains régionaux portant un pictogramme de vélo, le transport est toujours autorisé moyennant un petit supplément (gratuit dans certaines régions).
● Dans les trains Intercity, il est possible de réserver une place vélo – la voiture n°3 dispose de six emplacements.
● Dans les trains à grande vitesse, le vélo doit être démonté et rangé dans une housse.
● Les vélos pliants sont acceptés dans tous les types de trains.

De nombreux trains internationaux disposent également de voitures dédiées au transport des vélos. En Europe, le transport est généralement autorisé, mais les prix et conditions varient – consulte le site des chemins de fer du pays que tu visites.

Voyager à vélo, c’est un exercice de liberté : chaque voyage est une petite grande aventure, qu’il s’agisse de traverser l’Amérique latine ou de passer un week-end dans le Monferrato. Ce qui compte, c’est la capacité à s’adapter aux imprévus – souvent ce sont eux, pour le meilleur ou pour le pire, que l’on retient le plus.

Organise tes journées pour avoir le temps de profiter des paysages, t’arrêter pour prendre des photos, goûter aux spécialités locales et rencontrer les habitants. Ne sois pas pressé : en voyage à vélo, ce n’est pas la destination qui compte, mais tout ce qu’il y a entre le départ et l’arrivée.